札幌へ遊びに来ているmansei3さんと、丘珠空港の展望デッキへ行ってきました。
なかなか丘珠に行く機会は無いので、ちょうどいい機会でした。
みんなで余市から車で帰ってきたあとで、到着は17:30すぎ。
丘珠からの出発便はすでに全部終了。到着便があと4便という状態でした。
7月に丘珠からANAが完全撤退してしまうので、本当に最後の撮影チャンスだったんですよね。
展望デッキには、こんなスペースがありました。
帰宅してから調べてみたら、丘珠空港で結婚イベントを行えるよう作られたものだそうで。
展望デッキはとても寒くて、寒さに耐えながら撮影していると
さっそくHACの飛行機が一台、着陸してきました。
ジェット機に慣れているので、プロペラのついた機体は新鮮です。
乗客は飛行機から降りると、ターミナルまで歩いて移動するんですよ。
もちろん、ちゃんと歩く道は決まっています。
機体のすぐ近くで撮影できるチャンスですよね、これって。
ちょっとうらやましいかも。
乗客が歩く道には、クマの足あとがプリントされています。
北海道らしくて楽しいでしょ？
この小さな車が、大きな飛行機を動かしてしまうんだからすごいですよね。
前に引っ張っているのではなく、後退して飛行機を押し出しているんですよ。
コントロールがものすごく難しそう...。
そして、今度は奥の方へ引っ張られてゆきました。
このANAの青いカラーリング、もうすぐ丘珠から姿を消してしまうんだと思うと
ちょっと寂しくなるなあ...と思います。
これは、エンジンが停止するちょっと前の状態です。
まだプロペラが回っているの、なんとなくわかるでしょうか？
陽が落ちてくると滑走路に輝き始める誘導灯も、きらきらして綺麗なんですよね。
22:00くらいまで展望デッキが開放されている羽田空港と違って
丘珠空港は夕方くらいに出発便も到着便も終わってしまうので、
「暗闇の中にきらめく誘導灯」を見ることができないのが、ちょっと残念ではあるのですが
この小さな空港ならではの良さが、いろいろ伝わってきました。
長らくのご乗車お疲れ様でございました、あははは
市内にあっても意外に行く機会がないですよね、ここは
しかし、ＯＫＤ（丘珠空港）はＡＮＡ系の独壇場でやってきたのに
撤退とは正直驚きです、予想すらしていませんでした。
道内の鉄道網がここ数年、めざましい改善で到達時間が軒並み
短縮化が図られたり、広域利用はやはり千歳が便利だという
事もありましょう、ＨＡＣには何とか踏みとどまって欲しい物です。
全然関係はないのですがｗ、先月末東京湾で開催され、私も行きました
海上保安庁の観閲式で、なかなか涙もののＹＳ11が出てくる動画を見つけました
リンク先ビデオの2.40位に出てくるＹＳ、翼を振っているんです
これはなかなか貴重ではあるまいかと･･･。
http://www.jiji.com/jc/movie?p=top109-movie02&s=124
あと、ちょこっとだけｗ
くまさんマークの歩道は日本の空港では唯一、歩道のロードヒーティング工事が
何年前か行われました、転倒で怪我する人がいたとかないとか聞いています。
＞mansei3さん
運転ありがとうございました！
丘珠がHACだけの運行になり、便数も激減してしまいましたね。
しかし冬も飛行機からターミナルまで、乗客が歩いて戻るとなると
雪道に慣れていない人なんかは、転倒してもおかしくないですよねえ。
翼を振るYS11の動画、おお～と思いながら見ました（笑）